Како технологија 3Д штампања наставља да напредује, потражња за висококвалитетним материјалима за штампање никада није била већа. Један такав материјал је прах легуре ТЦ4, који има широк спектар примена у ваздухопловству, инжењерству и медицинској индустрији. Један од главних изазова када је у питању штампање са прахом од легуре ТЦ4 је стварање конзистентног и висококвалитетног праха који се може користити у процесу штампања. У овом чланку ћемо истражити различите методе за припрему праха легуре ТЦ4 за 3Д штампање.
Као један од најважнијих параметара карактеризације нано праха, величина честица директно утиче на физичка и хемијска својства праха, а затим утиче на перформансе финалног производа. Због тога је његова технологија детекције важан алат за индустријску производњу и управљање квалитетом, и игра незаменљиву улогу у побољшању квалитета производа, смањењу трошкова производње и обезбеђивању безбедности и ефикасности производа. Овај чланак ће почети од принципа и упоредити три уобичајене методе за детекцију величине честица праха: електронску микроскопију, ласерску анализу величине честица и метод ширине линије рендгенске дифракције и анализирати предности, недостатке и применљивост различитих метода испитивања величине честица .
Као важно физичко својство прахова, специфична површина се односи на укупну површину по јединици масе оксидног праха. А на његову величину утичу различити фактори. Прво, величина честица је важан фактор који утиче на специфичну површину праха. Што су честице мање, то је већа специфична површина. То је зато што што је мања величина честице, већа је површина сваке појединачне честице, чиме се повећава укупна површина по јединици масе праха.
Бакар и легуре бакра имају одличне физичке и хемијске особине, као што су висока проводљивост, топлотна проводљивост и отпорност на корозију, и широко се користе у електроенергетској индустрији, системима управљања топлотом, нуклеарним електранама и ваздухопловној индустрији. Легуре бакра високе чврстоће, отпорне на хабање и корозију користе се за аутомобилске делове и дневне потрепштине.
